南京水运

股本结构：总股本12478.60万股；流通股3150万股 公司简介：水路运输占全国货运量的47％，远高于其它方式。而水路运输中，长江航道又占举足轻重的地位，全长6300多公里，可通航里程2700多公里，运输能力相当于9条铁路，素有“黄金水道”之称。交通部在制定我国交通行业跨纪发展的战略中，把大力发展长江水运作为调整交通行业产业结构的重点，予以大力支持。公司作为从事石油运输水运公司，在货物承拉上，目前中石化与江苏省政府正共同投资32亿元筹建“海工江程”，该工程完工后，每年约2500万吨进口原油要由拖驳船队运往各大炼油厂，这一巨大的运输市场无疑为公司的发展提供了历史性的发展机遇。 我国在制定“九五”计划和2010年远景目标中，把振兴石油化工产业，使之尽愉成为带动整个经济增长和结构升级的支柱产业，国家在战略上将交通运输列为经济发展的重中之重，预计“九五”期间国家对长江干线的交通设施投资总额将达43亿元，是“八五”期间的2.5倍。此外，投资上百亿元的长江口深水道治理工程即将上马，该工程竣工后，长江航道水深可达12.5米，航道通航能力将大大提高。基于此，公司计划“立足长江，开拓沿海，走向世界”，努力使公司成为国内一流，国际知名，符合现代企业制度规范，以石油运输为主，多元经营，协同发展的公司。 公司动态：1．公司购置的6艘3500吨分节油驳于2-5月投入营运，增加营运收入330万。2.公司从97年6月1日起收购了28艘3500吨分节油驳，扩大经营规模，提高了经济效益。3．公司做好进一步收购控股公司所属78艘油驳的准备工作，争取早日实现长江南京以上原油运输的独家经营。上市时间：1997.6.12，发行日期：1997.5.27-6.3，发行股数：3500万股，发行价：6.05元。上市日市场表现：开盘价12.18元，最高价13.38元，最低价：11.88元，收盘价12.78元，涨幅111.24％，换手率66.02％。