车效应

（screw effect）又称螺旋桨效应。螺旋桨工作时产生的横向力推船尾偏转的现象。航进中正舵时，右旋单车船船尾向右偏转，并随着前进速度的增加而逐渐减弱；倒车中，船尾向左偏转显著。