车钟

engine telegraph 又称“传令钟”。船上驾驶人员用以向机舱发布主机运转要求的命令和轮机员回报该命令执行情况的装置。运转要求命令有：备车、前进微速、前进慢速（口令为前进一）、前进半速（前进二）、前进全速（前进三）、后退微速、后退慢速（后退一），后退半速（后退二）、后退全速（后退三）、停车、定速、完车等几种。车钟必须成对使用，驾驶室与机舱各有一个。车钟的型式很多，有机械式和电气式等。电气式车钟采用两对自整角机的同步连接，一对供驾驶室发令和在机舱显示，另一对供机舱回令和在驾驶室显示。有用多档转换开关组成的光车钟，常作为简易应急车钟用。在实行驾驶室遥控的推进装置中，车钟与遥控发讯器在机械上合成一体，电气仍分开，称遥控车钟。有些遥控车钟将备车、完车及因采用遥控而需增加的遥控、手控、出海航行等发令和回令，用按钮组成一个独立单元，称副车钟。