哈尔滨工业大学

    ①20年代至30年代上半期中苏共管的一所高等工业学校。1920年8月5日，由中东铁路的中俄工程师发起筹建成立，校址在哈尔滨南岗区。目的是为中东铁路培养工程技术人员。初名哈尔滨中俄工业学校。它名义上为私立，实际上受中东铁路管理局领导。学校按俄国的规章办事，设铁路建筑和机电工程2个科，每班40人，实行学分制， 学制4年。一律用俄语教学。1922年将校名改为哈尔滨中俄工业大学，将2个科改为2个系，4年制改为5年制。培养目标：铁路建筑系为交通工程师；机电工程系为电气工程师和机械工程师。学校治学严谨，要求严格，注意质量。一学年内有3科不及格者留级，不符合规格者不发毕业证书，不授予工程师称号。1928年，苏维埃政府从沙俄手中接管中东铁路，是年2月4日，学校改由中华民国东省特区领导，10月20日始改名为哈尔滨工业大学。张学良任哈尔滨工业大学理事会主席，副主席是沃·格·奇尔金（中东铁路董事会副主席），刘哲任校长，副校长是勒·阿·乌斯特鲁格夫教授。此时在校学生为815名。机电工程系设电工科、机械和工艺制造科；建筑工程系设道路交通科、城市建设和重型建筑工程科。从1931年开始招研究生。1935年3月，日本帝国主义接管中东铁路，停止了中苏共管7年的学校。1936年1月1日，哈尔滨工业大学改为“国立哈尔滨高等工业学校”。1937年后学制改为4年，取消预科，改授日语。入学考试实行闭卷笔试，百分制。1938年起，“国立哈尔滨高等工业学校”又改名为“哈尔滨工业大学”，设铁路建筑、电工、机械、应用化学、采矿冶金和建筑等6个科。1945年在校生700余名，教授31人，助教授20人。1945年抗日战争胜利后，学校又归中苏两国管理。（武强）②新中国一所以工科为主，理，工、管相结合的，兼有社会科学学科的多科性工业大学。校址在哈尔滨市。前身为1920年创办的哈尔滨中俄工业学校。后改名哈尔滨工业大学。新中国成立后，根据中苏两国政府决定，1950年6月7日中东铁路局将学校移交给中国管理。接管后，党中央和国家对办好哈工大，做了重要批示，给予了亲切的关怀，学校得到了迅速的发展。现设有研究生院、管理学院；精密仪器、动力工程、计算机科学、自动控制、无线电工程、电气工程、应用化学、机械工程、金属材料及工艺、应用物理、数学力学、外语、社会科学、体育等14个系部，所属61个学科，35个专业。其中12个学科（专业）有博士学位授予权，36个学科有硕士学位授予权，1个博士后流动站。另外，学校还设有计算机科学研究所、社会科学研究所和高等教育研究所；节能技术、计算、分析测试、电化教学、外语培训5个中心以及62个教研室，63个研究室，53个实验室及机械厂和电子仪器厂。设有夜大学、函授部和出版社。该校拥有一大批学识渊博、造诣精深的专家和学者。现有教师1 725人，其中教授111人，副教授482人，讲师601人。现有在校学生8 000多人，其中研究生1500多人。该校夜大学是我国成人高等教育中第一个有权授予学士学位的大学。目前，该校已形成了多层次办学的教育体系：大专、本科（包括夜大学）、研究生班、硕士研究生、博士研究生、博士后研究生。该校自1979年以来，取得科学研究成果近1 000项，其中获国家发明奖7项，获国家、部委、省级奖励的近300项；撰写论文2 100余篇，其中120篇在国际学术会议上发表和在国际学术刊物上刊登。该校在远红外、激光新介质的研究方面取得了突破性的成果；在光学双稳态的研究方面受到了国际学术界的重视；在智能计算机的相关技术研究、计算机辅助设计及应用方面作了大量有益的探索；成功地研制了我国第一台弧焊机器人等等。目前正在发挥各学科的优势，承担着国家许多重大的科研攻关项目。建国前，该校培养了数以千计的外籍学生。现在主要分布在苏联、日本、美国、加拿大、澳大利亚、巴西、朝鲜、荷兰、土耳其等国家以及中国的台湾和港澳地区。他们为世界的文明和进步作出了重要贡献。建国36年来，该校培养的27000多名高质量的本科生、3 600多名研究生和进修教师，现已成为祖国经济建设和教育、科技等各条战线的中坚力量