苏州地铁

轻轨这一全新的城市交通工具将出现在苏州。日前，来自北京、上海、南京的规划专家正在对《苏州市轨道交通线网研究和规划》最终报告进行全面评审，以确定苏州城市轨道交通的最佳实施方案。　　据新华日报报道，苏州市已确定在“十五”期间启动城市轨道交通工程。这一工程的前期准备从1997年就拉开了序幕，并于去年6月份正式委托法国索非图公司编著城市轨道交通的详细规划。经过二轮专家审查后，最终报告于近日正式形成。    据了解，苏州城市轨道交通将按照“统一规划、分步实施”的原则，以满足2015年苏州市机械出行人数总量600万人次的需求。在法国索非图公司提出的总体方案中，苏州轨道交通的总长将达到360公里，其中核心市区范围内245公里，整个轨道交通工程由一条环线、东西向和南北向各一条骨架线和六条有轨电车辅助线组成。而分别设在火车站、中央商贸区、太湖旅游风景区等地的六个大型换乘中心将使市民的出行变得更为方便、快捷。记者从苏州市有关部门了解到，日前，江苏省建设厅组织南京、苏州、无锡等有轻轨建设或规划项目的城市召开会议，并首次将苏州、无锡的轻轨规划项目列入江苏省“十一五”期间城市交通发展规划。     苏州轻轨规划列入省“十一五”规划，将有利于推动苏州轻轨项目的各项进展。目前，苏州轻轨项目已报到国家发展与改革委员会，并将由国家发改委报送到国务院审批。列入省规划后，苏州轻轨项目的报批、建设将得到省政府支持，包括苏锡常的400多亿元投资和南京的170亿元投资，该项资金将用于启动苏州、无锡轻轨一号线、南京地铁3号线，并完成南京地铁2号线。     该规划中明确指出，到“十一五”末期，包括轨道交通和常规公交在内的全省城市公共交通对城市交通的分担率要达到22%%，其中特大城市与大城市要达到25%%以上。轻轨1号2号线2010年有望通车苏州轨道交通规划通过专家组审查　　苏州轻轨规划顺利通过专家组审查，如果一切顺利，到2010年后，轻轨1号线、2号线都有望建成通车。11月21日，从由建设部委托省建设厅具体组织实施的《苏州市城市快速轨道交通建设规划》审查会上传来消息，与会专家一致认为，“苏州非常有必要尽快建设轨道交通”。　　据悉，省建设厅将根据此次专家组意见进行讨论，成文后交建设部，建设部再与国家发改委对苏州轻轨规划进行会签，最后上报国务院进行立项审批。市轨道建设指挥部有关负责人表示，如果顺利的话，2010年，轻轨1号、2号线有望建成通车，2020年，3号、4号线也有望建成通车，并逐步实现与上海、无锡等周边地区轻轨的接轨。　　根据《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，申报建设轻轨的城市必须达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。而经济发达、人口众多的苏州完全符合这些“硬杠子”。《苏州市城市快速轨道交通建设规划》依据《苏州市轨道线网研究与规划（最终报告）》而制定，着手于根本上解决中心城市公共交通问题，体现了苏州保护古城的决心，在战略层面上有利于古城保护。同时，苏州2001年开始大规模实施的路网建设已考虑与轨道线网的规划建设充分衔接。　　在审查会上，国家建设部城建司副司长王凤武认为，各个城市在交通模式的选择方面都要权衡方方面面的利弊，苏州有经济实力率先推广一些先进的、可起到示范效应的交通模式。但在发展交通的同时，还应着力处理好交通和古城保护的关系，交通发展要与城市发展的大方向相配套，轨道沿线用地规划也要编制好。　　专家组副组长、上海市城市综合交通规划研究所所长陆锡明等认为，苏州的城市朝东南西北四个方向发展，发展轴呈“十”字形，轨道交通应该与之匹配。规划中提出的2010年后，苏州将建成东西向1号线一期工程和南北向2号线两条线路，届时，苏州将拥有西至高新区、东至园区金鸡湖以东、北到相城区、南抵吴中区的十字形骨干网络，大大缓解古城交通压力。《苏州日报》2004年11月22日