上海交通大学

 

中国一所多科性综合性理工科大学。校址在上海。前身为盛宣怀1896年创办的南洋公学。1903年改名上海商务学堂，不久改名商务部高等实业学堂。1906年又改为邮传部上海高等实业学堂，设有铁路、电机等科。1911年10月改名南洋大学。1912年夏，南洋大学归交通部管辖，改名为交通部上海工业专门学校。1921年改称交通大学，分上海、北平、唐山3校。在上海的称交通大学上海学校，1922年改名交通部南洋大学，1928年又改名为交通大学，与北平、唐山部分重新合校。抗日战争期间内迁，1940年在重庆成立分校。1941年重庆分校改为总校，1945年抗战胜利，迁回上海。到1949年，学校已设有理、工、管理3个学院，17个系，2个专修科和一个研究所。1952年全国高等学校院系调整，国家将同济大学、大同大学、大连工学院、上海工业专科学校的机械、电机、造船等方面的系科调整到交通大学。同时，将交通大学的理学院各系、管理学院各系和工学院的航空系、水利系、纺织系、土木系、化工系等分别调整到复旦大学、同济大学、华东师范大学、北方交通大学、华东航空学院、华东纺织工学院、华东化工学院等校．1957年，交通大学分设上海部分和西安部分，实行统一领导。1959年，两部分分别独立建校，上海部分称上海交通大学，西安部分称西安交通大学。学校历来提倡“求实学，务实业，苦干实干”的精神，逐步形成了“起点高，基础厚，要求严”的办学传统。一批著名的学者、教授如蔡元培、张元济、唐文治、吴有训、马寅初、王炳南、陈石英等，都先后在交大担任过领导或教学工作。现任校长为翁史烈教授。学校现设有研究生院，管理、电子电工等学院，船舶及海洋工程、动力机械工程、电工及计算机科学、电子工程、电力工程、自动控制、计算机科学及工程、材料科学及工程、机械工程、应用数学、精密仪器、应用物理、工程力学、应用化学、工业管理工程、工业外贸、土木建筑工程、决策科学、科技外语、社会科学及工程、文艺、体育等22个系，共40个专业。学校重视科学研究，现有船舶及海洋工程、动力机械工程、材料科学及工程、计算机科学技术、工程力学、系统工程、交通运输、大规模集成电路、机器人、生物技术等23个研究所，98个研究室。为了发展边缘学科，学校相继成立了能源、海洋工程、系统工程、环境保护工程、生物医学工程和热科学等跨学科委员会。科研工作有很大发展，1978年以来，共有270多项先后获得全国和上海以及有关部委的重大科研成果奖和发明奖，不少项目已接近或达到世界先进水平。1985年国家公布的“国家级科学技术进步奖”，该校获得19项。该校还设有计算中心和电化教学中心。现有教师2 194人，其中教授130人，副教授474人，讲师897人，助教693人。现有学生9 953人，其中本科生6 272人，研究生1 349人。和国内外的学术交流活跃，已和国外20多所著名大学订立了合作协议，与50多所大学进行了学术交往，聘请了40多位外籍著名学者和专家担任了本校的名誉校务委员、名誉教授和顾问教授。校友中涌现了一批著名的学者、科学家、政治家和管理专家，如陆定一、钱学森。夏衍、赵祖康、茅以升、周建南、张光斗以及邹韬奋等。（杨永清）