机油泵

以一定的压力将机油供应到摩擦表面或需要冷却之处，并使之在润滑系统中不断地进行循环的机件。应保证发动机在各种工况时有足够的压力和供油量。车辆内燃机中，特别是坦克内燃机中，采用较多的是齿轮式机油泵（见图1）。在干曲轴箱式润滑系统中，机油泵一般由三对齿轮组成，其中一对齿轮供油，将机油箱中的机油送至主油道，另两对齿轮回油，将曲轴箱里的机油送回机油箱。一对回油齿轮的输油量比一对供油齿轮的大30～60%。湿曲轴箱式润滑系统中，油泵通常只采用一对齿轮，为了保证内燃机润滑系统在各种环境下能正常工作，也可采用两对齿轮。在齿轮式机油泵体齿轮室端面或泵盖上，设置两个油槽，可使部分机油经此油槽从齿轮端面进入齿间，提高输油量10～25%。转子式机油泵（见图2）属内啮合齿轮泵，广泛用于小型高速发动机，特点是轴向进、出油，结构紧凑，容积效率高。图21—驱动齿轮；2—外转子；3—内转子；4—驱动轴；5—机油泵体；6—机油泵盖。