武汉港

位于湖北省武汉市，长江与汉水交汇处。京广、汉丹、武九等铁路贯通南北、东西，居长江中游水陆交通枢纽，素有“九省通衢”之称。港口历史悠久。东汉末年，汉阳一带即具汉津雏形，唐宋时成为南北漕运中转港。15世纪以来，港埠中心逐渐移向汉口，1862年辟为商埠。至本世纪30年代，成为全国第三大港。新中国成立后，港口面貌变化巨大，成为华中地区最大的水陆联运枢纽港、干流四大煤炭中转出口港、通江达海外贸口岸港和对外轮开放港。长江、汉江岸线总长达254公里，建有以客运为中心的汉口港区；以钢材、煤炭、木材、水泥、黄沙、矿石、杂粮等为主要中转物资的江岸、舵落口、汉阳等水陆联运港区；以外贸、集装箱运输为主的青山外贸港区；以及阳逻、武钢工业港、石化油港、地方港区等19个港区。有5000吨级海轮泊位3个，为中上游最大的外贸码头。由港口发出的水运客货航线20多条，主要为汉申、汉宁、汉渝干线客运航线及贯通湖北省境的区间客班航线；有至重庆、三峡、九江、南京的旅游航线；汉申矿石、煤运专线，汉渝货运专线以及江海直达货运航线。年货物吞吐量3500万吨，仅次于南京港，旅客吞吐量650多万人次，居内河港首位。并开辟有至日本、韩国、俄罗斯、中东、西亚及香港等国家和地区的外贸运输和集装箱航线，并开始对外籍船舶的进出口装卸服务业务。正着手兴建沌口汽车城滚装港区和卫星城镇港区。武汉港将成为我国内陆重要国际化口岸。