上海地铁

目录 ·简介·轨道交通一号线·轨道交通二号线·轨道交通三号线·轨道交通四号线·轨道交通五号线·上海轨道交通6号线·上海轨道交通8号线·上海轨道交通9号线·上海轨道交通7号线·上海轨道交通8号线南延伸工程·上海轨道交通10号线·上海轨道交通11号线·上海轨道交通12号线·上海轨道交通13号线·磁浮示范运营线·一票通简介·票价标准·转乘与换乘的区别·线路的规划和建设·远景规划·客运流量 简介上海轨道交通建设始于1990年初。截至2007年底，运营线路总长236公里，车站总计163座（不含磁浮示范运营线），覆盖徐汇、长宁、静安、黄浦、闸北、普陀、卢湾、虹口、闵行、宝山、浦东新区、杨浦、松江13个行政区域，线网规模位列全国之首；2007年全年运送乘客超过8亿人次，单日最高客流量达321.4万人次（2008年1月18日）。早在1958年，上海市就开始地铁建设的前期准备，当时苏联专家断言上海是软土地层，含水量多，因此不宜建设隧道工程。1963年在浦东塘桥采用结构法用钢筋混凝土管片衬内试挖了直径4.2米的隧道，用于验证粉沙性土质和淤混质粘土质中建设隧道的可行性。1964年在衡山公园附近又开挖了代号为“60工程”的地铁试验工程。因内径偏小不能行驶大型车辆而以失败告终。70年代末在漕溪公园的地底下，又尝试了第二条试验隧道的掘进，投资达四千多万人民币，上下行总长1290米。细心的乘客可以发觉这段线路采用结构法修筑地下连续水泥墙(方形隧道)，与此后采用的盾构掘进(圆形隧道)有明显不同。这段线路现在作为上海轨道交通一号线的正式路线使用。1989年5月，中德双方正式签署了4.6亿马克的地铁专款贷款协议书，1990年3月7日国务院正式同意，上海地下铁道工程(新龙华站至上海新客站，即今锦江乐园至上海火车站)开工兴建。经过地铁工程建设者不解的努力，1993年5月28日，上海地铁第一条线路——一号线南段（徐家汇－锦江乐园）建成通车。1995年4月10日，上海轨道交通一号线全线(上海火车站站－锦江乐园站)建成通车。轨道交通一号线长度：33.93公里，其中上海火车站至莘庄21.5公里，上海火车站至共富新村（北延伸段一期）12.43公里投入运营：徐家汇至锦江乐园1993年5月28日，上海火车站至徐家汇1995年4月10日，锦江乐园至莘庄1997年7月1日，上海火车站至共富新村2004年12月28日，共富新村至富锦路2007年12月29日标志色：大红色途经站点：莘庄（南起讫站）(换乘5号线)－外环路－莲花路－锦江乐园－上海南站(换乘3号线)－漕宝路－上海体育馆(换乘4号线)－徐家汇－衡山路－常熟路－陕西南路－黄陂南路－人民广场(换乘2号线)－新闸路－汉中路－上海火车站(转乘3、4号线)－中山北路－延长路－上海马戏城－汶水路－彭浦新村－共康路－通河新村－呼兰路－共富新村－宝安公路－友谊西路－富锦路（北起讫站） 运营：上海地铁运营公司一分公司 轨道交通二号线长度：25.2公里，其中中山公园至张江高科18.97公里，中山公园至淞虹路（西延伸段）6.2公里投入运营：中山公园至龙阳路1999年9月20日试运营、2000年6月11日正式通车，龙阳路至张江高科2000年12月26日，中山公园至淞虹路2006年12月30日标志色：浅绿色途经站点：淞虹路（西起讫站）－北新泾－威宁路－娄山关路－中山公园(换乘3、4号线)－江苏路－静安寺－南京西路－人民广场(换乘1号线)－南京东路－陆家嘴－东昌路－世纪大道（换乘4号线）－上海科技馆－世纪公园－龙阳路－张江高科（东起讫站） 运营：上海地铁运营公司二分公司 轨道交通三号线长度：40.3公里，其中上海南站至江湾镇25公里，江湾镇至江杨北路（北延伸段）15.3公里投入运营：上海南站至江湾镇2000年12月26日，江湾镇至江杨北路2006年12月18日标志色：黄色途经站点：上海南站（南起讫站）(换乘1号线)－石龙路－龙漕路－漕溪路－宜山路(转乘4号线，换乘接驳9号线)－虹桥路(换乘4号线)－延安西路(换乘4号线)－中山公园(换乘2、4号线)－金沙江路(换乘4号线)－曹杨路(换乘4号线)－镇坪路(换乘4号线)－中潭路(换乘4号线)－上海火车站(换乘4号线，转乘1号线)－宝山路（换乘4号线）－东宝兴路－虹口足球场－赤峰路－大柏树－江湾镇－殷高西路－长江南路－淞发路－张华浜－淞滨路－水产路－宝杨路－友谊路－铁力路－江杨北路（北起讫站） 运营：上海地铁运营公司三分公司 轨道交通四号线长度：33公里(含与3号线共线段) 投入运营：大木桥路经宜山路、中山公园、上海火车站、临平路、世纪大道至蓝村路C字型段2005年12月31日，蓝村路经标志色：深紫色运营：上海地铁运营公司三分公司 2005年12月31日投入运营的轨道交通四号线C字型新路（浦西大木桥至浦东蓝村路车站）全长27公里，共22座车站。途经站点：宜山路（转乘3号线）—上海体育馆（换乘1号线）—上海体育场—东安路—大木桥路—鲁班路—西藏南路（换乘8号线）—南浦大桥—塘桥—蓝村路（换乘6号线）—浦电路—世纪大道（换乘2、4号线）—浦东大道—杨树浦路—大连路—临平路—海伦路—宝山路（换乘3号线）—上海火车站（北广场）（换乘3号线，转乘1号线）—中潭路（换乘3号线）—镇坪路（换乘3号线）—曹杨路（换乘3号线）—金沙江路（换乘3号线）—中山公园（换乘2、3号线）—延安西路（换乘3号线）—虹桥路（换乘3号线）其中虹桥路至宝山路共9个车站与轨道交通3号线共线运营。2003年7月1日越江隧道联络通道因大量泥砂涌入，引起隧道受损及周边地区地面沉降。因此2005年仅有C字型22座车站投入运营。修复工程在2007年完成，最终成为33.6公里、26个车站的环线。修复工程于2007年12月29日通车轨道交通五号线长度：17.04公里 投入运营：2003年11月25日标志色：紫色途经站点：莘庄（北起讫站）(换乘1号线)－春申路－银都路－颛(zhuān)桥－北桥－剑川路－东川路－金平路－华宁路－文井路－闵行开发区（南起讫站） 运营：上海现代轨道交通有限公司 上海轨道交通6号线长度：33.1公里投入运营：2007年12月29日标志色：品红色轨道交通6号线贯穿整个浦东新区，是一条沿浦江走向全线均在浦东地区的轨交线路，将外高桥保税区、金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区等有机衔接起来，并连接沿线的高桥、金桥、金杨、香山、洋泾、潍坊等已建和在建的２２个大型居住区，也是未来为世博会直接服务的轨道交通线路之一。北起高桥镇港城路，南至三林地区主题公园，设28个车站，车辆段、停车场各1座。其中位于6号线最南端的济阳路站因处于大规模施工范围内且周边无居民，暂不开通。港城路（北起讫站）—外高桥保税区北—航津路—外高桥保税区南—洲海路—五洲大道—东靖路—巨峰路—五莲路—博兴路—金桥路—云山路—德平路—北洋泾路—民生路—源深体育馆—世纪大道（换乘2、4号线）—浦电路—蓝村路（换乘4号线）—儿童医学中心—临沂新村—高科西路—东明路—高青路—华夏西路—上南路—灵岩南路（南起讫站）另设港城路车辆段（与10号线共享）和三林停车场运营：上海现代轨道交通有限公司 上海轨道交通8号线上海轨道交通八号线起点为市光路站，一期工程终点为耀华路，远期终点为浦江世博家园、奉贤，途经杨浦、虹口、闸北、卢湾、黄浦、浦东等六个行政区，全程长23.3千米，全部为地下线。一期共设有21个车站和1个车辆段。一期工程于2007年12月29日建成通车。开鲁路站－嫩江路站－翔殷路站－黄兴公园站－延吉中路站－黄兴路站－江浦路站－鞍山新村站－四平路站－曲阳路站－虹口足球场站－西藏北路站－中兴路站－曲阜路站－人民广场站－大世界站－老西门路站－陆家浜路站－西藏南路站－周家渡站-耀华路站 另设殷行路车辆段 [4]上海轨道交通9号线上海轨道交通9号线一期工程自松江新城到桂林路，全程约29.14千米，共设12个车站，2007年12月29日通车。2期工程由桂林路-宜山路至民生路，预计2009年建成通车。远景规划沿杨高路向北，直达崇明松江新城站－松江大学城站－洞泾站－佘山站－泗泾站－九亭站－中春路站-七宝站－星中路站－合川路站－漕河泾开发区站－桂林路站另设九亭车辆段 9号线二期工程初期延伸至浦东民生路，三期延伸至浦东东靖路，四期将延伸至崇明。（2015年）上海轨道交通7号线上海轨道交通七号线从宝山外环路站起，途经普陀、静安、徐汇至浦东的国际博览中心延伸段，全长35千米，设站点28个，其中地下车站27座，地面车站1座。另设停车场二座