052B广州级飞弹驱逐舰

舰名/使用国 052B广州级飞弹驱逐舰/中国 建造国/建造厂 中国/上海江南造船厂 尺寸（公尺） 长154 宽17  吃水6  排水量（ton) 满载6500动力系统/轴马力 DA/DN-80燃气涡轮＊2/748600MTU-20 V956 TB92柴油机＊2/8840双轴航速（节） 29 续航力（海里） 4500(15节) 乘员 280 侦测/电子战系统 M2EM顶板3D对空搜索雷达＊1 364型X频2D对空/对海搜索雷达＊1984-1型电子反制系统928型电子支援系统18联装多功能火箭发射器＊4(可发射一般诱饵或其他攻击/防御性弹种)其余不详 声纳 SJD-9中频主/被动舰首声纳＊1 TLAS-1低频被动拖曳阵列声纳＊1 射控/作战系统 ZKJ-7作战系统Front Dome飞弹射控雷达＊4Bandstand飞弹射控雷达＊1344型舰炮射控雷达＊1舰载武装 Type-75十二联装240mm反潜火箭发射器＊2 单管100mm 55倍径舰炮＊1 3S-90单臂旋转发射器＊2(每具弹舱容量24枚，装填SA-N-12防空飞弹)730型30mm近迫武器系统＊2三联装324mm 7424型鱼雷发射器＊2四联装C-803反舰飞弹发射器＊4舰载机 Ka-28C反潜直升机＊1 姊妹舰 目前至少两艘舰名 下水 服役 DDG-168 广州  2002/5/23 2004/7/15 DDG-169 武汉 2003/1 2004年年底 前言中国在1990年代末期推出的旅海级飞弹驱逐舰虽然证明中国的造舰技术已经朝西方标准又迈进一大步，但是这并非中国造舰现代化的最终目标。深圳号服役後的四个月，另两艘更新型、编号分别为168与169的052B型驱逐舰(西方称之为054B，显然将其视为「旅海II级」；但由於052B的动力系统与旅海级截然不同，所以西方此种认知又不正确了)便在上海江南造船厂动工，并分别於2002年5月及2003年1月下水，而这两艘新驱逐舰便是中国「九五」与「十五」国家重点工程之一。虽然中国官方对这两艘身为未来中国海上主力的「新驱」保持低调，但是两岸的网友对她们以及后续建造的若干舰艇都投以高度的关注。随着两舰工事的进展以及陆续装妥的装备，原先许多疑问与推测逐渐有了明确的答案，两舰的轮廓也褪下了神秘的面纱。值得一提的是，从旅大级开始，中国每种新出现的舰艇都由大连红旗造船厂先建造，而052B已经打破了这种惯例，足见上海造船业的能量已经成长茁壮，最后中国将形成大连、上海与广州三大造舰中心齐头并进的态势，对其新一代海军的建设颇具意义。不过，至今仍无法确定两艘052B的命名，最初网路上传言是「广州」以及「香港」，之後 则确定分别为广州号(DDG-168)与武汉号(DDG-169)。事前的预测起初，各方对这两艘「新驱」的推测包括：是旅海级的进一步改良型、吨位在八千吨以上、使用燃气涡轮为动力(因为编号为052B)、在造舰技术与系统研发流程上更加完善并依照国际通用规范、在抵抗战损以及核生化环境运作能力更加出色、拥有更优秀的匿踪技术等等。而且052B仍将依循中国驱逐舰总工程师──潘镜芙院士所谓「一舰两用」的原则，也就是以同一种舰体设计搭配不同的装备，分别担负防空与反潜任务(但是旅海级在测试中证实这种平台必须进一步加大)。此外，大家也知道这种052B在新一代中国海军中将是远洋舰队在兵力上的骨干，不过以技术层次而言属于低档舰艇，至于舰队中的王牌主力则另有其人。因此，除了目前的168、169两舰之外，中国应会继续建造更多的052B。当2002年中旬两舰陆续下水後，随着许多照片陆续曝光，两岸的网友便更能获得更多资讯。首先，052B的上层结构拥有倾斜表面，并船舷融合为一，舰型优美简洁，在刚下水时被认为匿踪造型远优於旅海级。其次，舰上只有一个烟囱，意味052B仅设置一个动力舱，虽然具备节省空间、增加甲板面积、简化机械结构、管理方便等优点，不过也有着一旦受损就会使全舰动力尽失的隐忧。051B的舰首挡浪板并没有延续至高起的B炮位，中间留下了一个必须安装栏杆的缺口，对匿踪会有负面影响，而这种设计仍继续延续至052C以及054等同时期一同建造的中国新舰艇上。052B的吨位虽然比旅海级增加，但是舰体长度反而较後者稍短，约160m，宽度则超过19m，长宽比降至8.4，已经接近西方最好在8以下的标准。长宽比愈低，稳定性、适航性、耐波力都会增加，但是阻力也会增大。武装方面，最初的资料指出052B的武装包括舰首一门仿自法国的新型100mm单管快炮、两座中国新开发的730型30mm机炮式近迫武器系统(CIWS)、四组四联装反舰飞弹发射器、两座三联装324mm7424鱼雷发射器，以及一套垂直发射的短程防空飞弹系统，舰上设有直升机库与飞行甲板。根据最初的资料，168为052B的防空型，而169舰则为反潜型。根据大陆船舶专业杂志指出，052B是中国第一种由多方面考量匿踪的舰艇，包括降低雷达截面积(RCS)、红外线讯号、声噪以及磁讯号，具体措施包括主机安装於密封箱以及双层弹性减震基座上、舰底加装气泡幕降噪系统、类似潜舰的大侧倾五叶低噪音螺旋桨、舰首声纳敷设消音瓦(此技术已经运用于中国新开发的093、094核子潜舰上)、舰体装设消磁线圈、降温洒水系统、舰体低RCS造型以及与旅海级相同的奈米匿踪涂料等等。动力方面，052B将采用复合柴油或燃气涡轮推进系统(CODOG)，其烟囱周围可看见燃气涡轮舰艇必备的大型进气网闸。燃气涡轮方面，绝大部分的消息都指出052B将采用两具从乌克兰引进的DA/DN-80燃气涡轮，总输出功率达72600匹马力，效率极佳，表现在LM-2500之上，据说是英制WR-21中段冷却再循环式燃气涡轮服役前最先进的同类主机；不过也有少数消息指出052B采用的是俄制GTA-25000燃气涡轮(每具最大功率36300马力)。而柴油机部分，大部分消息认为采用与两具第二艘旅沪级──青岛号(DD-113)相同的德国MTU-20 V956 TB92柴油机的国产化版，每具出力4420马力。舰炮方面，中国在1990年代便向法国引进DCN Mod68 100mm快炮的技术，交由713所进行仿制，不过由於经费短缺，只好先以其中的部分技术改良既有的39式而推出39式A双联装100mm主炮供旅海级使用。尔後此炮的仿制终於完成，并率先安装于一艘新造的江卫级(F-567)上。这门中国版100mm自动快炮具有重量轻、射速快、精确度高、可靠度佳等优点，号称具有一定的反飞弹能力，而且部分技术优於法国原装货。其塑钢炮塔壳采用匿踪造型，炮管采用水冷系统，最大射速达90发/分，较39A的每管30发/分多出1/3，使用高爆穿甲弹以及空炸破片弹，下甲板主/副弹舱能储存240发炮弹。反舰飞弹方面，一如旅海级，052B舰体中段加装了16具之多的反舰飞弹发射器，发射器的断面被认为是方形的。部分资料指出052B一开始将装载现役的C-801/803反舰飞弹，并选用即将完成测试的长缨二号(CN-2)反潜飞弹(类似ASROC)。C-803采用中途惯性导航+终端主动雷达导引，配备180kg重的高爆半穿甲弹头以及延迟/碰撞引信，最大射程150~180km，巡航阶段以涡轮发动机推进，在距离水面35m的高度作次音速飞行，接近至目标5km处降至5~7m以躲避敌方雷达，弹道末端先点燃第二级火箭推进器并抛弃巡航用涡轮机，以第二级火箭加速至1.3~1.5马赫，对目标进行爬高-俯冲攻击，是全球率先服役的双速制反舰飞弹。未来052B可能改用中国研发中的鹰击-12(YJ-12)超音速反舰飞弹，此型飞弹采用冲压发动机，射程可能为160km左右，速度应超过2马赫。测试中的730型CIWS，注意其上的搜索/追踪雷达以及光电侦测器。730型近迫武器系统是令人眼睛一亮的新装备，此番为首度亮相，被称为「中国的门将」。依照中国大陆网站上的讨论，730型CIWS的架构是模仿荷兰门将(Goal Keeper)CIWS，沿用俄制AK-630六管30mm机炮并增加一支炮管，最大射速约4600发/分，对反舰飞弹有效射程约2.5km。730的搜索/追踪系统包括一具中国自制的347C型(西方称之为Rice Ramp)I/K频都卜勒搜索/追踪雷达以及OFD-3光电追踪仪，伺服系统采用运算放大器，功率放大器使用数位频宽调制，并应用数位回路技术。347C型射控雷达外销型号为EFR-1，乃仿自意大利RTN-20X，能在10km左右发现反舰飞弹大小的低飞目标；OFD-3光电追踪仪整合有红外线热影像仪、电视摄影机与雷射测距仪，对飞机侦测距离达25km，对反舰飞弹侦测距离为8km。不过台湾这边则有网友认为730的机炮仿自美国EX-83 30mm七管旋转机炮(与门将系统相同)(此点推论乃根据炮座形状)，整体架构仿自法国在1980年代设计的SAMOS(根据感测装置的位置，但大陆方面则认为是由於347C型雷达已经有搜索能力，所以省去门将的搜索雷达，因此外型看起来与SAMOS一样)。据说中国在1980年代向法国购入一套SAMOS，如果属实则的确是中国极佳的模仿对象。730型的体积比门将系统大很多，这大概是因为中国工艺比较落