定位作业法

汽车在一个全能工位上进行修理作业的方法（GB5624—85)。即在汽车修理过程中，汽车停在一个工作地点上不动（即车架不移动），修理工人按工种分工的不同，围绕汽车交叉的进行分工范围内的作业项目。而对于需要由专业工种或需用固定专用设备进行的作业项目（如轮胎修理、柴油机喷油泵调整或汽油机化油器的检测等），一般则在离开停车地点的专门工间或专用设备上进行。定位作业法的优点是：占地面积小、所需设备简单、拆装作业不受流水线生产那种节拍时间的限制，生产调度与调整比较方便。其缺点是：总成和笨重零件需要来回搬运，工人劳动强度大。因此，该法适用于生产规模不大或承修车型较复杂的汽车修理厂。