运输需求派生弹性

运输需求是派生需求。运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源需求的变化而变化的灵敏程度。运输需求派生弹性分为运输需求生产派生弹性和运输需求商品派生弹性。运输需求生产派生弹性，简称运输需求生产弹性，是指运输需求量对工农业生产水平变化的反应程度，即工农业生产水平变化百分之一所引起运输需求量派生变化的百分率。用弹性系数表示为：式中：EG——运输需求的生产派生弹性系数；G——工农业生产水平（一般用产值表示）；ΔG——工农业生产水平变化值。运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析，通过生产派生需求弹性的计算和分析，可以反映运输业与国民经济各部门发展的比例关系规律；反映运输业内部各种运输方式、各运输服务项目（货运、客运等），各历史时期运输业发展的具体内在联系；反映运输需求在数量、品种、时间的具体参数，从而为国家制定运输经济政策提供依据，也可以用于运输行业管理和运输企业发展战略的制定。运输需求商品派生弹性是指运输需求量对商品需求变化的反应程度，即商品需求水平变化百分之一所引起运输需求量派生变化的百分率。用弹性系数表示为：式中：EC——运输需求商品派生弹性系数；C、ΔC——商品需求量及其变化值。运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析，通过商品派生需求弹性的计算和分析，可以比较不同商品对运费的负担能力，为运输企业生产经营决策和制定运价提供依据。