路面结构

行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐减弱，因此对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。为了适应这一特点，路面通常按照使用要求、受力状况、土基的支承条件和自然因素影响程度不同，分若干层次铺筑，这些层次的组合称为路面结构。构成路面的各铺砌层则为路面结构层，通常按照各个层次功能的不同，自上而下可分为面层、基层、底基层和垫层四个层次。目前，世界上许多国家在路面结构设计中常采用路面典型结构。所谓路面典型结构就是考虑当地的自然环境、交通状况、材料特性和供应情况、施工技术、养护运营等因素，通过典型路段和试验路段路面的广泛调查，提出合理的路面结构形式，然后运用理论分析和计算进行检验和修正，最终推荐适用本地区的路面结构。