手制动器

用人力控制制动手柄来操纵的制动装置叫手制动器。由于手柄可以锁止在制动位置，即使驾驶员不在车上也能保持制动，故手制动器主要用作驻车制动装置。此外，手制动器还可以在坡道起步时使用，以防止汽车向下坡滑溜。当脚制动器失效或遇紧急情况时也用手制动器作应急制动。所以任何汽车除用脚操纵的车轮制动器外，必须还有手制动装置。按手制动器所在的位置，其布置方案有：传动轴式、前轮式、后轮式等，其中应用最广的是传动轴式和后轮式两种。前者又称为中央制动器，由于与脚制动器分开，自成系统，增加了制动安全性；后者与后轮制动器共用一个制动器总成，造价低，但车轮制动器出现故障时，手制动器也失灵。操纵手制动器所需的力不应大于250～350N，手柄行程不大于200～250mm。