操舵力

当驾驶员操纵转向盘，使前转向车轮的转角增大时，驾驶员作用于转向盘的力是主动力，称为操舵力。操舵力要克服转向系统及主销轴承各处的摩擦力，转向系各零件与前转向轮的惯性力或力矩，轮胎及前轮定位角造成的回正力矩，以及轮胎与地面相对滑动产生的摩擦力矩等。