系船缆绳拉力

（tensile stress〔of moor- ing〕, hawser force 〔of moor- ing〕） 闸室中系船缆绳所承受的拉应力。船过闸时为使船舶安全稳定，常将缆绳系于系船柱上或浮式系船环上。根据实际测验得知，即使四根缆绳系于两舷的情况下，在各瞬间内，船舶漂移的力量几乎全部由一根缆绳承受（90%以上）。缆绳拉力的大小常作为衡量船闸内船舶停泊条件优劣的标准，并相应规定其最大允许值。此值与船只排水量（W）有关，一般由模型试验测定。在初步估算时，允许纵向分力为0.18 W0.4,横向分力约为纵向力的一半。此式适用于W为300～500吨以上的船舶；对300吨以下的船舶纵向分力按1/300W估算，横向分力按1/750W估算。