定位桩台车

spud carriage 又称“定位桩拖架”。定位桩的推拖架。系将原绞吸式挖泥船的主桩（工作桩）安装在一个可移动的架上，拖架行程有几米。船尾部开有长槽，拖架即在其上的轨道上行走。定位桩台车以往由绞车拖拉，现多由长行程 油缸牵引。副桩仍设于船尾一侧的卡箍内（参看“定位桩”附图）。挖泥时，工作桩插入泥层中，每完成横移挖泥一次，长行程油缸使船体前进一个走刀长度。这样，在前进数次，活塞杆全部伸出后，将副桩抛入泥层中并将主桩拔起，长行程油缸活塞杆收缩使台车沿开槽向船首方向运动至开槽端壁，然后将主桩抛入泥层，并将副桩拔起，再开始挖泥。这种工作方式可避免挖掘轨迹重复与漏挖，且前进几次才换一次桩，节省换桩时间。挖土层较薄时，船的工效显著提高。