单元体结构

发动机的一种结构设计方法。将发动机分成为数不多的若干个组件，这些组件就是单元体，发动机就由成套的单元体组装而成。 单元体结构设计，考虑了制造工艺简便，易于拆、装和维护。每个单元体都有自己的工艺规程和维护程序。合理的划分单元体，可以采用简便的工艺方法制作，在使用维护过程中能用更换单元体的办法排除故障。有些单元体可以不必拆卸发动机，直接在弹上进行更换，这样就能在外场完成翻修，避免整机停用，送厂翻修的长过程，大大缩短了维护周期。这对作战准备非常有利，也降低了生产成本和维护费用。所以，在研制新的航空发动机时，广泛采用单元体结构设计。 导弹用涡轮喷气（或风扇）发动机，多由先进的航空发动机改型设计而成，除继承单元体结构的优点外，还根据寿命短、一次使用的特点，进一步简化单元体的结构和工艺，最大限度地降低成本。